Kupując bramę do garażu przede wszystkim musimy wziąć pod uwagę jak dużo miejsca może zająć – bramy garażowe uchylne są dosyć tanie i proste w montażu, jednak otwierając się wysuwa się na zewnątrz garażu; by swobodnie otworzyć takową bramę musimy zaparkować około 1-2 metrów od budynku garażu. Uchylna brama może okazać się niewygodna, gdy do garażu wjeżdża się z ulicy albo kiedy podjazd do garażu jest nadzwyczaj krótki. Troszeczkę droższe będą bramy segmentowe i rolowane, jednakże do ich otwarcia nie wymagane będzie ponadplanowe miejsce.
Ocieplenie – bramy garażowe produkowane są w dwóch odsłonach: ocieplonej oraz nieocieplonej. Skrzydło bramy nieocieplonej złożone jest ze stalowego stelaża pokrytego blachą. Z kolei skrzydło bramy ocieplonej posiada od wewnętrznej strony ponadprogramową
blachę, a w środku materiał termoizolacyjny – w większości wypadków styropian. Bramy garażowe ocieplone są droższe – dobrze jest jednakże taką wybrać, gdy mamy ocieplony garaż – na pewno oszczędzimy wtedy na kosztach ogrzewania - kliknij tutaj. Drzwi w bramie – planując w garażu, poza miejscem na auto, np. podręczny
magazyn urządzeń ogrodniczych należałoby zamontować bramę wyposażoną w drzwi. Uniknie się wówczas częstego, męczącego otwierania całej bramy.
Jeśli pragniesz pogłębić swoją znajomość rzeczy w tym zakresie, to
czytaj tu wiązki elektryczne kolejne wiadomości. Należy kliknąć w ten link.
Doświetlenie – wybierając bramę można wybrać taką, która wpuszcza do wnętrza troszeczkę światła dziennego dzięki zainstalowanym świetlikom. Zwykle wykonane są one z akrylu czy też poliwęglanu. Materiał ten jest odporny na uderzenia.
Opracowanie: Jim Larrison
Na podstawie danych z: http://www.flickr.com
Otwieranie za pomocą pilota jest o wiele wygodniejsze – lecz również droższe. Nawet nie decydując się na nabycie bramy otwieranej z pomocą pilota dobrze jest wybrać tę, do jakiej kiedyś możemy taki mechanizm dokupić. Dzięki precyzyjnym sprężynom oraz prowadnicom otwieranie manualne we współczesnych bramach jest też stosunkowo łatwe.
